Все категории

HG5339 Аварийный герметик для ремонта проколотых шин со шлангом.

  • Уточняйте цену


  • Производитель: Hi-Gear
  • Наличие: Есть в наличии

  Данное средство HG5339 предназначено для аварийного ремонта проколов (прямо на дороге) камерных и бескамерных колес автомобилей больше 14-го радиуса. Надежно заделывает место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм. Для колес менее 14-го радиуса можно испо...

 

Данное средство HG5339 предназначено для аварийного ремонта проколов (прямо на дороге) камерных и бескамерных колес автомобилей больше 14-го радиуса. Надежно заделывает место утечки воздуха при диаметре проколовшего предмета до 4,5 мм. Для колес менее 14-го радиуса можно использовать один баллон для ремонта двух колес

Преимущества:

 

  • Герметик колес аварийный Hi-Gear HG5339 может использоваться для ремонта камерных и бескамерных шин, установленных на стальные, алюминиевые и магниевые диски
  • Не приводит к образованию ржавчины на внутренних поверхностях дисков, не замерзает зимой
  • Простое в использовании средство Hi-Gear HG5339. Ремонтирует большинство проколов в течении минуты

Применение:

 

 

  1. Внимательно осмотрите проколотое колесо и постарайтесь извлечь предмет, проткнувший его.
  2. Если вы накачали колесо до начала ремонта, приспустите его почти до касания ободом земли.
  3. Встряхните баллон, поверните колесо ниппелем вниз.
  4. Плотно накрутите штуцер пластиковой трубочки баллона на ниппель.
  5. Держите баллон клапаном вверх.
  6. Откройте предохранительную крышку клапана.
  7. Нажмите на клапан и удерживайте до прекращения подачи пены в колесо.
  8. Используйте баллончик целиком.
  9. Колесо должно подкачаться и обод должен оторваться от земли.
  10. После этого следует проехать 1-2 км. для равномерного распределения состава по колесу и нахождения им прокола, после чего накачать колесо до рабочего давления

 

Как это работает:

 

Выходя вместе с воздухом через прокол, образует прочную вулканизированную пробку, останавливающую утечку. Современная формула, в отличие от других составов, не влияет на балансировку колес, остается в колесе в активном состоянии длительное время и препятствует возникновению утечек воздуха в дальнейшем.

Предупреждения:

 

Огнеопасно. Не допускать механического повреждения баллона, находящегося под высоким давлением

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо